Notre technologie

Aegis Rider est le premier système AR moto au monde avec la technologie Spatial Anchoring complète. Voici comment ça marche, et les défis techniques qu'il a fallu résoudre.

Affichages fixés à la tête

Le problème des HUD actuels

Il suit vos yeux

La plupart des HUD moto sont physiquement fixés à votre visière — l'affichage suit chaque mouvement de votre tête. Vous regardez le rétroviseur, le compteur vous y suit. Vous abordez un virage, l'icône de navigation se pose sur la trajectoire que vous étudiez. Et comme il est toujours là, votre cerveau ne peut pas vraiment l'ignorer . L'information censée vous aider à rouler se superpose à ce que vous avez vraiment besoin de voir.

Technologie empruntée

Les affichages fixés à la tête viennent de l'AR grand public — lunettes connectées, télétravail, navigation à pied. Dans un salon ou une usine, avoir l'information toujours sous les yeux, c'est utile. Rouler à moto, c'est l'inverse. Ça va vite, chaque erreur compte, chaque regard est intentionnel. Une technologie conçue pour rester visible en permanence va contre les réflexes mêmes qui vous gardent en sécurité sur la route.

Il suit vos yeux

Technologie empruntée

Sans suivi

Ce que font les HUD actuels

L'affichage est fixé à votre visière. Il suit chaque mouvement de tête — contrôle de l'angle mort, vérification du rétro, coup d'œil rapide. Simple, mais le HUD reste toujours en travers du regard.

L'approche Aegis Rider

Comment fonctionne le Spatial Anchoring

Étape 1

Suivre

Une caméra de suivi dédiée intégrée au casque capte la position et la rotation de votre tête dans les six degrés de liberté — en continu, à haute fréquence, et compense les vibrations du moteur, les angles d'inclinaison et les mouvements de tête rapides à grande vitesse.
Étape 2

Ancrer

Les données de suivi du casque sont fusionnées avec celles de votre smartphone fixé au guidon dans un référentiel unique : votre moto. Le système sait à tout moment où se trouve votre tête par rapport à la moto — pas seulement dans quelle direction vous regardez, mais exactement où vous êtes dans l'espace 3D.
Étape 3

Afficher

Le contenu est placé dans le monde réel, pas sur votre visière. Les éléments du HUD occupent une position fixe devant la moto. Les flèches de navigation 3D apparaissent à l'intersection réelle. Tournez la tête pour regarder le rétroviseur — l'affichage sort entièrement de votre champ de vision.

Étape 1

Suivre

Une caméra de suivi dédiée intégrée au casque capte la position et la rotation de votre tête dans les six degrés de liberté — en continu, à haute fréquence, et compense les vibrations du moteur, les angles d'inclinaison et les mouvements de tête rapides à grande vitesse.

Étape 2

Ancrer

Les données de suivi du casque sont fusionnées avec celles de votre smartphone fixé au guidon dans un référentiel unique : votre moto. Le système sait à tout moment où se trouve votre tête par rapport à la moto — pas seulement dans quelle direction vous regardez, mais exactement où vous êtes dans l'espace 3D.

Étape 3

Afficher

Le contenu est placé dans le monde réel, pas sur votre visière. Les éléments du HUD occupent une position fixe devant la moto. Les flèches de navigation 3D apparaissent à l'intersection réelle. Tournez la tête pour regarder le rétroviseur — l'affichage sort entièrement de votre champ de vision.

Sans suivi

Ce que font les HUD actuels

Ancré au véhicule

Percée HUD ancré à votre moto

Le HUD occupe une position fixe par rapport à votre moto — à quelques mètres devant, configurable dans l'app. Tournez la tête pour regarder le rétroviseur, le HUD sort naturellement de votre champ de vision. Regardez à nouveau devant, il est exactement là où vous l'aviez laissé. Vitesse, navigation, heure, appels : tout s'affiche ici.

Ancré au monde

Percée Navigation ancrée au monde réel

Les flèches de navigation 3D sont placées aux coordonnées GPS réelles. La flèche pour tourner à droite apparaît à l'intersection et grandit à mesure que vous approchez. Passez devant, elle reste derrière vous. C'est ainsi que devrait fonctionner la navigation AR — l'information est là où vous devez tourner.

Percée

Ancré au véhicule

HUD ancré à votre moto

Ancré au monde

Navigation ancrée au monde réel

Ne nous croyez pas sur parole

Presse et médias

Avant d'essayer le système, j'étais sceptique, ayant déjà testé d'autres dispositifs similaires. Mais après avoir utilisé la solution Aegis, mon opinion a complètement changé, et je pense que c'est l'avenir. Nous pouvons avoir tellement d'informations juste devant les yeux et, en même temps, ne pas perdre notre concentration. Aegis est, à ce jour, la technologie la plus prometteuse du marché.

Équipement de pilote de chasse prêt à rouler : le nouvel affichage tête haute d'Aegis Rider pourrait tout changer.

Dans le CONCEPT AMG GT XX, la technologie de réalité augmentée est intégrée pour la première fois directement dans un casque de course. Le partenaire de développement est une start-up issue de l'ETH Zurich.

Ce qu'il y a à l'intérieur

Les spécifications techniques qui comptent

Tout ce qu'il vous faut savoir avant de commander.