Aegis Rider
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Unsere Technologie

Aegis Rider ist das weltweit erste Motorrad-AR-System mit vollständigem Spatial Anchoring. So haben wir es gebaut — und so erklärt sich, warum es schwerer ist, als es aussieht.

Kopfgebundene Displays

Das Problem mit heutiger HUD-Technik

01

Es folgt deinem Blick

Die meisten Motorrad-HUDs sind fest am Visier verbaut — das Display fährt mit, wohin du auch schaust. Blick in den Spiegel: der Tacho geht mit. Blick auf den Scheitelpunkt einer Kurve: das Navi-Symbol liegt genau auf der Linie, die du gerade einschätzt. Und weil es immer da ist, kann dein Hirn es nicht ausblenden . Die Information, die dir helfen soll, legt sich vor das, was du eigentlich sehen musst.

02

Geliehene Technologie

Kopfgebundene Displays stammen aus der Consumer-AR — Smart Glasses, Remote Work, Fußgängernavigation. Im Wohnzimmer oder in der Fabrik ist es ein Vorteil, Informationen ständig im Blick zu haben. Beim Motorradfahren ist es das Gegenteil. Es geht schnell, jeder Fehler zählt, jeder Blick muss sitzen. Eine Technik, die dauerhaft sichtbar sein soll, arbeitet gegen genau die Instinkte, die dich auf der Strasse sicher halten.

Der Aegis-Rider-Ansatz

So funktioniert Spatial Anchoring

  1. Schritt 1

    Tracken

    Eine spezielle Tracking-Kamera im Helm erfasst Position und Rotation deines Kopfes in allen sechs Freiheitsgraden — kontinuierlich, mit hoher Frequenz, und gleicht dabei Motorvibrationen, Schräglagen und schnelle Kopfbewegungen bei Tempo aus.

  2. Schritt 2

    Verankern

    Die Tracking-Daten des Helms und deines Smartphones am Lenker werden zu einem einzigen Bezugssystem zusammengeführt: deinem Motorrad. Das System weiß jederzeit, wo dein Kopf relativ zum Bike ist — nicht nur in welche Richtung du schaust, sondern exakt, wo du dich im dreidimensionalen Raum befindest.

  3. Schritt 3

    Rendern

    Inhalte werden in der realen Welt platziert, nicht auf deinem Visier. HUD-Elemente sitzen an einer festen Position vor dem Motorrad. 3D-Navigationspfeile erscheinen an der tatsächlichen Kreuzung. Drehst du den Kopf für einen Spiegelblick, verschwindet das Display vollständig aus deinem Sichtfeld.

Ohne Tracking
Was heutige HUDs tun

Das Display ist am Visier fixiert. Es folgt jeder Kopfbewegung — Schulterblick, Spiegelkontrolle, Seitenblick. Einfach, aber das HUD ist dadurch meistens immer im Weg.

Fahrzeugverankert
Novum HUD verankert am Motorrad

Das HUD sitzt in einer festen Position relativ zu deinem Bike — typischerweise einige Meter voraus, in der App konfigurierbar. Drehst du den Kopf für einen Spiegelblick, verschwindet das HUD ganz natürlich aus deinem Sichtfeld. Schaust du wieder nach vorn, ist es genau dort, wo du es zurückgelassen hast. Geschwindigkeit, Navigation, Uhrzeit, Anrufe und weitere Infos haben hier ihren festen Platz.

Weltverankert
Novum Navigation verankert in der realen Welt

3D-Navigationspfeile werden an echten GPS-Koordinaten platziert. Der Pfeil für die Rechtsabbiegung erscheint an der tatsächlichen Kreuzung und wird größer, je näher du kommst. Fährst du daran vorbei, bleibt er hinter dir. So muss AR-Navigation funktionieren — die Information erscheint dort, wo du abbiegst.

Was drinsteckt

Die technischen Daten, auf die es ankommt

Alles, was du vor der Bestellung wissen musst.