Aegis Rider
Shop

Nasza technologia

Aegis Rider to pierwszy na świecie motocyklowy system AR z pełnym Spatial Anchoring. Oto jak go zbudowaliśmy — i dlaczego to trudniejsze, niż się wydaje.

Wyświetlacze mocowane do głowy

Problem z dzisiejszą technologią HUD

01

Podąża za Twoim wzrokiem

Większość motocyklowych HUD-ów jest fizycznie przymocowana do szyby kasku — wyświetlacz porusza się tam, gdzie porusza się Twoja głowa. Sprawdzasz lusterko, a prędkościomierz podąża razem z Tobą. Omiatasz wzrokiem wierzchołek zakrętu, a ikona nawigacji znajduje się nad zakrętem, który właśnie analizujesz. A ponieważ jest tam zawsze, Twój mózg nie potrafi w pełni go zignorować . Informacja, która ma pomagać Ci w jeździe, staje się warstwą zasłaniającą to, co musisz widzieć.

02

Pożyczona technologia

Wyświetlacze mocowane do głowy pochodzą z konsumenckiego AR — inteligentnych okularów, pracy zdalnej, nawigacji pieszej. W salonie czy w fabryce posiadanie informacji stale w polu widzenia to zaleta. Ale jazda motocyklem to coś innego. To duża prędkość, wysoka stawka i każde spojrzenie jest świadome. Technologia zaprojektowana tak, by być stale widoczna, działa wbrew tym samym instynktom, które zapewniają Ci bezpieczeństwo na drodze.

Podejście Aegis Rider

Jak działa Spatial Anchoring

  1. Krok 1

    Śledź

    Dedykowana kamera trackingowa wbudowana w kask rejestruje pozycję i obrót Twojej głowy we wszystkich sześciu stopniach swobody — w sposób ciągły, z wysoką częstotliwością, kompensując drgania silnika, kąty pochylenia i gwałtowne ruchy głowy przy prędkości.

  2. Krok 2

    Zakotwicz

    Dane trackingowe z kasku są łączone z danymi smartfona na kierownicy w jeden układ odniesienia: Twój motocykl. System zawsze wie, gdzie znajduje się Twoja głowa względem motocykla — nie tylko w którą stronę patrzysz, ale dokładnie gdzie jesteś w przestrzeni 3D.

  3. Krok 3

    Wyświetl

    Treści są umieszczane w prawdziwym świecie, a nie na szybie kasku. Elementy HUD znajdują się w stałej pozycji przed motocyklem. Strzałki nawigacji 3D pojawiają się na rzeczywistym skrzyżowaniu. Odwracasz głowę, by sprawdzić lusterko, a wyświetlacz całkowicie znika z pola widzenia.

Bez trackingu
Co robią dzisiejsze HUD-y

Wyświetlacz jest przymocowany do szyby kasku. Podąża za każdym ruchem głowy — spojrzeniem w lusterko, omiataniem wzrokiem, zerknięciem na bok. Proste, ale HUD przez to wciąż zawadza.

Zakotwiczony w pojeździe
Przełom HUD zakotwiczony przy Twoim motocyklu

HUD znajduje się w stałej pozycji względem Twojego motocykla — zwykle kilka metrów przed Tobą, z możliwością konfiguracji w aplikacji. Odwracasz głowę, by sprawdzić lusterko, a HUD w naturalny sposób znika z pola widzenia. Patrzysz znów przed siebie — jest dokładnie tam, gdzie był wcześniej. Prędkość, nawigacja, czas i połączenia znajdują się właśnie tutaj.

Zakotwiczony w świecie
Przełom Nawigacja zakotwiczona w prawdziwym świecie

Strzałki nawigacji 3D są umieszczane na rzeczywistych współrzędnych GPS. Strzałka skrętu w prawo pojawia się na prawdziwym skrzyżowaniu i powiększa się, gdy się zbliżasz. Mijasz ją, a ona zostaje za Tobą. Tak powinna działać nawigacja AR — informacja jest tam, gdzie jest skręt.

Co jest w środku

Dane techniczne, które mają znaczenie

Wszystko, co motocyklista powinien wiedzieć przed zamówieniem.